カテゴリスポーツ、レジャー自転車、サイクリング車体ロードバイク520mm～状態傷や汚れあり（詳細）BREW（ブリュー）社製650c（26インチ）タイムトライアルバイク！希少な650cタイムトライアルバイクをご活用下さる方にお譲りします。お好みのパーツへ交換してカスタマイズをお楽しみください。TTやトライアスロンはもちろん、街乗りのおしゃれバイクとしてもご活用下さい！ドロップハンドルへ交換することで、個性派クロモリロードとしても楽しめます！ディープリムホイールやディスクホイールでもカッコよく乗れます！部品取り用や、研究用としてもご活用可能！　【商品の背景】1990年代のバイクです。当時は著名な選手の間で「26インチ」ロードバイクがTTやトライアスロンで活用されていました。ジオメトリは身長165cm以上の選手に合うように設計された「本気の」レーサー仕様です。わたくしは鈴鹿TTなどで本バイクで疾走し、上位成績をおさめました。その後、専用のバイクルームで大切に保管していました。身辺の整理にともない手放すこととしました・・・（涙）　【参考情報】身長165cmから180cmの方に適合したフレームサイズです（後述「ジオメトリ」項を参照）。画像の状態で車体重量およそ9.5kgです（家庭用体重計にて計測）画像のサドル高さ（＝ BB中心からサドル座面間の長さ）はおよそ74cmです。身長174cmで乗車していました。「私は評価欄は使わない方針です」とおっしゃる方、評価欄を介して出品者を適切な評価ができない方につきましては、入札をお断りします。　【フレームの仕様】（画像を参照下さい）メーカー：BREW（ブリュー）品名：650cタイムトライアルバイクフレーム材質：クロモリ（レイノルズ社製パイプ。画像参照）。重量：9.5kg（画像の完成車重量として。家庭用体重計にて実測。）フレームリアエンド幅：　130mm（現行のロードの標準的な規格です。）シートポスト径：φ27.2mm（標準的な規格です。）ステアリングコラム径：　１インチ　【フレームの工作詳細】（画像を参照下さい）ラグなしのシンプルできれいなパイプの接合ですストレートフォークです。1990年代に流行りました・・・ダウンチューブとシートチューブのBB接合側が扁平加工されており（画像参照）、ねじれに強い設計です。オリジナルシートピンラグダウンチューブとシートチューブにボトルゲージ台座各1組ヘッドチューブにポンプペグ金具1つダウンチューブにダブルレバー用台座1組トップチューブにリアブレーキ用ケーブルガイド1組ボトムブラケット背面に前後変速機インナーケーブルガイド固定用ネジ穴1つ右チェーンステーにリア変速機用ケーブルガイド1個　【フレームのジオメトリ】（数値は実測参考値です。詳細は落札後にご自身で現物確認願います。）トップチューブ有効長：およそ530mmトップチューブ（C-C）：　およそ545mm（外径およそφ25.6mm）シートチューブ有効長（C-C）：およそ520mmシートチューブ（C-T）：　およそ555mm（外径およそφ28.6mm）チェーンステー（C-C）：　およそ385mmシートステー（C-C）：およそ520mmヘッドチューブ（T-T）：　およそ140mm（外径およそφ31.8mm）ダウンチューブ（C-C）：　およそ600mm（外径およそφ28.6mm）BB：幅68cm。標準的なJIS系との認識です。ステアリングコラム径：１インチシートポスト径：φ27.2mmリアエンド幅OLD：130mmリアエンド厚：8mmBBドロップ：およそ35mm　【フロントフォークの仕様】（数値は実測参考値です。詳細は落札後にご自身で現物確認願います。）材質：クロモリフォークオフセット：およそ35mmフロントフォーク幅 OLD：　100mmフロントフォークエンド厚：　5.5mmヘッド小物様式：600アルテグラ（SHIMANO）、１インチスレッドタイプ　【パーツ】（画像参照）ハンドル：エアウィング（PROFILE-DESIGN）幅420mm(C-C)、ドロップ35mm、クランプ部φ26.0mmアシストバー：ZBS スカイベント DHバー（PROFILE-DESIGN）、L ベントタイプ、突出調整機能なしステム：UI-2（NITTO）スレッドステム、突出90mm、コラム径φ22.2mm、ハンドルクランプ部φ26.0mmブレーキレバー：　RX4.1 ブルホーン用ブレーキレバー（TEKTRO）シフトレバー：DURA-ACEバーエンドシフター（SHIMANO）、8s対応、フリクションモードのみシートポスト：KALLOY、アルミ合金、φ27.2mm、ヤグラ1点固定式サドル：スパイダーツインテール（TIOGA）、プラスチック製、座面の一部割れ＆ラベル剥がれホイールセット：　WH-R540（前後セット、SHIMANO）、650c、クリンチャー仕様タイヤ：EXTREME（Panaracer）、650c×23c（タイヤは落札後の輸送時のクッション代わりの位置付けです）ブレーキ本体：600 アルテグラ（BR-6403、SHIMANO）、2ピボットタイプ(前後セット)クランクセット：　TRACER、アルミ合金、52-42T（8s対応）、クランク長さ165mmボトムブラケット：カートリッジBB（SHIMANO）、スクエアタイプ、シェル幅68mm、JIS対応、軸長未確認フロント変速機：　DURA-ACE（FD-7403、SHIMANO）、8s対応、バンド固定式リア変速機：600アルテグラ（RD-6401、SHIMANO）、8s対応スプロケット：SHIMANO、8s対応、HG、12-25Tヘッド小物：600アルテグラ（SHIMANO）、スレッドタイプ、1インチ　【現状】右ブレーキレバー「後輪ブレーキ」の設定です。ブレーキ・シフター共にインナーケーブルはハンダ付け処理。ほつけにくく、整備がスムーズです。バイクルーム（バイク専用の屋内冷暗所）で保管していました。経年変化、使用、保管にともなう傷や錆があります。使用や走行に支障はございません。使用感、摩耗具合、汚れ、保管状況につきましては、落札者様にてご確認願います。レストア対象品として、カスタマイズをお楽しみください。その他の仕様や状況につきましては、落札者様におきまして調査、現物合わせにてご確認願います。出品対象以外の部品や加工が必要な場合は、落札者様の方で手配願います。　【部品交換のご提案等】サドルの座面が一部破損しています。「スパイダーツインテール」のラベルがひとつ剥がれて欠損しています。お好みのサドルへ交換して下さい。シートポストは廉価品です。お好みのシートポストへグレードアップして下さい。クランクセットは「寄せ集め品」です。クランク長が165mmと短めです。お好みにグレードアップして下さい。付属のクランクセットに対してBBの軸長が長い状態です。クランクセット交換時に最適な軸長のBBを選択して下さい。スプロケットは廉価品です。グレードアップの余地があります。バーエンドシフター（リア）のインデクスモードの調整が不十分で、フリクションモードで使用していました。オーバーホールもしくは交換を検討願います。ワイヤー類はお好みに合わせて調整・交換下さい。タイヤはクッション代わりにつけました。新品へ交換願います。　【おすすめの活用シーン】TTレーサーの方。プロアマ不問です。オールドTTバイクをお探しの方26インチTTバイクをお探しの方本フレームをお探しの方！レストア検討用・カスタマイズ練習用として！BREWやUSAクロモリバイクをお探しの方クロモリフレームの特性をよくご存知の方！身長165～180cmの方向けのフレームサイズです。TTバイクの愛好家お洒落バイクとして街乗りに！オールドパーツ、ビンテージパーツ愛好家大歓迎オールドバイク組み上げ中のマニアの方ドロップハンドルに交換してクロモリロードレーサーとしていい具合で楽しめます！収集家の方部品取り用として研究用、検討用として　【お問い合わせ】採寸などのお問い合わせがございましたら質問欄を通じてご連絡ください。取引終了までは梱包せず待機いたします。　【梱包に関する情報】発送時はブレーキと変速機からケーブルを取り外して、ハンドルにケーブルをつけた状態にします。ハンドルはステムごとフレームから抜いて、DHバー、ブレーキレバー、シフトレバー、各インナーケーブルをつけた状態でフレームと分けて梱包します。サドルはシートポストごとフレームから抜いて、フレームと分けて梱包します。輸送時の破損のリスク回避のため、リア変速機はフレームから取り外してチェーン上に宙づりの状態で梱包します。再組み付けの際に破損しないように注意願います。前輪はフロントフォークから取り外して梱包します。後輪はフレームにつけたままです。オークション終了後に梱包します。安全に輸送できるように、以上以外の追加処置をすることがございます。ご理解とご協力をよろしくお願いします。以上を自転車用段ボール箱ひとつに封入して発送予定です。後述の「直接手渡し」の際は、画像の完成車の状態でお渡しします。上記の部分分解はいたしません。　【送料・発送】送料は落札者様にお願いします。「飛脚ラージサイズ宅配便（佐川急便）」にて着払い発送します。発送方法及びタイミングはこちらに一存願います。発送に「住所、お名前、連絡先お番号」の情報交換が必須です。取引メッセージ欄を介して情報交換します。ご了承願います。260サイズとして料金を事前にお支払いいただきます。サイズが大小かわっても定額といたします。ご了承願います。「取引完了後の週末」に梱包いたします。ご了承願います。梱包は輸送中の破損がないように充分配慮いたします。部品の取り外し・組んだ状態の判断は出品者に一存願います。万が一輸送中の振動や輸送時の落下等によるトラブルにつきましては、輸送業者における補償として落札者様主体でご対応願います。もちろん発送主がすべき手続き部分がある場合は着実に対応いたします。ご了承願います。　【直接手渡しについて】下記の地域の方は、直接手渡し大歓迎です。直接手渡し対応地域：　京都府南部（京都市南部、宇治市、城陽市、京田辺市、宇治田原町、井手町、精華町）、大阪府枚方市、滋賀県大津市南部上記以外でも上記と近郊でしたら検討いたします。遠いところはお断りしますが、「ダメもと」大前提でご相談下さい。直接手渡しでも、お支払い手続きの順序は発送の場合と同じです。「住所、お名前、連絡先お番号」の情報交換と同時に、所定の代金をお支払いを確認後に手渡しです。直接手渡しの具体的な方法（集合場所あるいはご自宅訪問、日時他）は取引メッセージで進めます。直接手渡しの交渉が進まない際は、当初予定の飛脚ラージサイズ宅配便にて対応します。ご了承願います。直接手渡しがドタキャンの際も同様に、飛脚ラージサイズ宅配便にてお渡しします。ご了承願います。　【注意事項】画像に映された本体が出品商品のすべてです。替えの部品はございません。ご了承の上、入札願います。仕事の都合上、手続きのタイミングにより、ご連絡や対応が遅延する場合があります。取引ナビは１日１回深夜確認です。仕事と家庭の事情により頻繁に返信出来ません。ご了承願います。発送は原則的に「入金確認後の週末」です。もちろんタイミングが合えばすみやかに発送します。返品。ノークレーム・ノーリターンにてお願いします。　【入札の制限・入札をお断りするケースについて】中古品のため、状態をご了承のうえ入札下さい。レストア対象品として、カスタマイズを楽しむための商品とご理解願います。お急ぎの方・神経質な方・迷っておられる方は、入札を控えて下さい。入札評価やコメントにおいて、不適切な発言記録のある方上記条件に同意いただけない方複数回、事情不明で落札者都合によりキャンセルされている方の場合は、落札下さっても削除する場合があります。「負けず嫌い」「ギャンブル感覚」だけで競り勝たれた後、キャンセルされた評価や痕跡がある方「私は評価欄は使わない方針です」とおっしゃる方、評価欄を介して出品者を適切な評価ができない方につきましては、入札をお断りします。以上の条件・事情を十分理解下さった方のみ、入札願います。（2022年 6月 20日 23時 31分 追加）本バイクのメーカー「BREW」の最新のサイトをご参照下さい！→　https://www.brewracingframes.com/ 極小メーカーですが「オリジナリティー」「Handmade in USA」を一貫するブランドです。本商品はそんなこだわりのクロモリハンドメイドバイクです。（2022年 6月 21日9時 18分 追加）本商品は着払い発送です。商品説明【送料・発送】欄に「260サイズとして料金を事前にお支払いいただきます。サイズが大小かわっても定額といたします。」の記載は削除としてご了承願います。（2022年 6月 23日9時 37分 追加）多数のご閲覧ありがとうございます。オークション終了後すぐに下記３項目をご連絡いただき、すり合わせが完了できましたら、最早で翌日6/26午前発送（or手渡し）が可能です。ご予定をご検討・調整願います。１、「飛脚ラージサイズ宅配便による発送」or「出品者近郊で手渡し」のいずれかのご意志２、落札者様情報のご共有（送り先の住所、お名前、番号）３、お支払い確定のシステム上の通知受信

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