ＫＡＷＡＳＡＫＩのエストレヤＲＳですＲＳモデルはエストレヤシリーズの最上級グレードに位置し最も高価です他グレードのエストレヤと違い前後ともにディスクブレーキ搭載で運動性能に優れていますバイクと言えばこのスタイルから発祥しているド定番のバイクな為、流行り廃りがなく常に一定の支持がありますその為リセーリュバリューを重視する方にもオススメなバイクです残念ながらこのバイクもコロナ渦で価格高騰を回避出来ずバイク屋では相当な高値になっているのを確認出来ます・走行距離約３３０００キロ・２５０ｃｃで車検いらず・単気筒で燃費が良い・社外マフラーは鋭くも渋いサウンド・エンジン好調・タイヤ前後共にバリ溝・ブレーキ動作問題なしパッド残量も十分・電気系全て問題なく動作ＯＫ・自賠責Ｒ．５年まで・書類あり・メッキパーツも綺麗・シートも本革でヤレなし・フロントフォーク漏れなしフレームに錆もなく全体的に傷や凹みもない為かなり保存状態が良好な個体です普段は仕入れた車両を整備するのですがこの車両は仕入れ段階から不具合が全くなく整備の必要性がなかった為各部オイル交換のみとなっています仕入れ段階でコンディション良好なのはほとんど見掛けないのでとても優秀な個体ですそういった意味で大変掘り出し物ですジモティー内を探せば一番下っ端グレードのエストレヤが30万円超えで出品されているのを確認出来ます(コンディションはこちらの方がはるかに良好)いかにこちらが激安かご理解頂けると思います資産的価値が同等と判断される車両との交換相談承ります現在所有のバイクを下取りしての差額支払いや分割払い、レンタルなどの相談も承ります遠方の方には陸送手配も致します

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【エストレヤRS】リヤタイヤ交換【メンテナンス】

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