2019年モデルRIDLEYのエンデュランスレーサーとして石畳のクラシックレースでプロ選手の走りを支えたモデルです。緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを兼ね備え、長めのホイールベースとすることで直進安定性を向上しています。緩く湾曲したフロントフォークは先端をオフセットさせ優れた振動吸収性を生み出しました。荒れた路面でも優れた走行性能を実現したFenix SL Discは、ロングライドからレースまで幅広く使用できる一台です。カーボンフレームでとても軽く乗りやすいです。距離数も少なく室内保管していたのでフレームは綺麗です。ホイールはフルクラムレーシングゼロ　コンペティツィオーネです。このホイールに変えてからは100キロも走っていません。洗車の際に倒してしまい写真のような小さな傷が付いてしまいました。ばら売りでは考えていません※写真1枚目のバックとサイコンは付きません。種類···ロードバイク特徴···完成品これまでの走行距離（km）···250 〜 499.9km

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リドレー FENIX SL DISC ディスクブレーキ化したFENIXが30台限定で発売 - 新製品情報2017 | cyclowired

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